Specialized 2009

Une partie de la gamme 2009 specialized est actuellement annoncée!Deux gros changements pour l'an prochain, avec le SX Trail et le Big Hit complètement repensés. Exit le système à parallélogramme et les tubes droits, pour de nouvelles cinématiques et un design plus "coudé".Commençons par le SX Trail qui conserve son débattement de 170 mm, et son caractère de freeride pas trop lourd. La géométrie a été entièrement revue, avec une répartition des masses plus basse pour amélioré la maniabilité, mais aussi pour permettre une plus grande amplitude de la hauteur de selle. Les tubes supérieurs et inférieurs, en aluminium M5, utilisent la technologie ORE et le tube de direction est forgé. Specialized réitère sa confiance aux produits fox, puisqu'on retrouve sur le SX Trail FSR II (le haut de gamme) un amortisseur DHX 5.0 et une fourche Fox 36 RC2. A noter qu'une version 4-cross devrait sortir avec un débattement plus limité (100 mm).

Le Big Hit, n'est pas en reste puisqu'il bénéficie lui aussi d'une nouvelle géométrie plus ramassée, lui conférant les mêmes avantages que le SX Trail, mais avec un débattement supérieur (180 mm), et un jeu de direction en 1.5". Il sera disponible en 3 tailles auxquelles on ajoutera une version junior dotée de roues en 24". La version haut de gamme, le Big Hit FSR III, sera équipé en Sram X-9, avec un amortisseur DHX 4.0 spécifique et une fourche Rock Shox Domain 318.

Finissons par le cadre dirt de la marque, le P.1, qui reprend la géométrie des P.2 et P.3 2008. Peu d'infos sont disponibles sur ce dernier, à part qu'il sera plus léger que son prédécesseur, à suivre…