Santa Cruz V10 2016 : un coup de peinture rien de plus

A part une nouvelle couleur et une mise à jour des composants, le DH 2016 de la marque Californienne ne change pas drastiquement par rapport à la version 2015. Il faut dire que le millésime 2015 avait été remanié en profondeur avec l'adaptation aux roues 27.5 et la naissance des déclinaisons C (basique) et CC (haut de gamme). Mais néanmoins si rien ne bouge vraiment techniquement, les prix eux, prennent de l'embonpoint, comptez 400 € supplémentaires pour le V10C de base (Zee) et 3000 € de plus pour le haut de gamme équipé X01/FOX !
Voici donc les V10.6 C et CC estampillés 2016, avec leurs nouveaux composants et cette nouvelle couleur bleue... Notez que le V10C sortira également en deux versions kit cadre à 4799 € avec, au choix, un amortisseur Fox DHX2 Factory ou un Rockshox Vivid Air R2C.
V10CC 2016 :