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Pivot retouche son Phoenix

Pas de grands changements, à première vue, sur le nouveau Pivot Phoenix présenté aujourd'hui. Mais en y regardant de plus près, le Phoenix 2016 a tout de même subit quelques retouches.
Tout d'abord, Pivot annonce avoir gagné pas moins de 300 grammes, en optimisant la structure du cadre. Celui-ci, toujours en carbone, est également plus rigide.

Pivot Phoenix 2016 : plus jeger et plus rigide
Ensuite, Pivot a revu son triangle arrière, laissant plus de place pour le pneu, après avoir remarqué certains problèmes de « bourrage » en conditions boueuses.
Triangle arrière Phoenix 2016
Et pour finir, le Phoenix 2016 sera livré avec un amortisseur à air FOX Float X2, ce qui permettra de grappiller encore quelques grammes. Ce choix, a été validé par le Pivot Factory Racing Team (Bernard Kerr, Eliot Jackson et Emilie Siegenthaler).
On laisse Bernard Kerr nous faire la démonstration des capacités de ce nouveau Phoenix !
Pivot Phoenix 2016
par Lionel Morillon | Brèves » Matériel | 2321 vues Source
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